V Praze vznikne možná stálá expozice o životě a díle Jaroslava Foglara

Na stránkách Bohouška jsme vás již krátce informovali o tom, že na radnici Prahy 1 vznikají plány na vznik nového volnočasového centra umístěného v lodi na nábreží Vltavy. Mělo by jít o nejen o moderní instituci určenou pro trávení volného času dětí, ale také současně o vzpomínku na dobu před více než sedmdesáti lety, kdy na Vltavě kotvila loď Skaut a byly v ní umístěny skautské klubovny.
Zastupitelstvo MČ Praha 1 nedávném zasedání schválili záměr koupit osmdesát let starou loď nazvanou Josef Ressel. Praha 1 ji nechá přestavět na klubovnu, kterou dostanou v polovině příštího roku k užívání skauti. Přesné využití lodi budou ale pražští politici ještě hledat, sloužit by totiž měla i širší veřejnosti.
Celkové náklady jsou odhadnuty na 12,5 milionu korun, další milion připadne ročně na provoz. Podle prvních podkladů má kotvit u západního břehu Střeleckého ostrova.
Starosta Prahy 1 Petr Hejma pro regionální list uvedl, že by klubovna mohla fungovat současně také jako knihovna, dětské výzkumné a vědecké centrum či rybářský kroužek. Návštěvníci by se mohli těšit také na přednášky a besedy s potápěči, říční policií, jachtaři, námořníky či cestovateli. Počítá se i se stálou muzejní expozicí Jaroslava Foglara. Radnice se při pořízení lodi inspirovala právě jeho odkazem. Foglar stejný nápad uskutečnil ve 30. letech minulého století. Po dvou letech se ale plavidla, jež bylo ve špatném technickém stavu, zbavil. Podle informací regionálních novin by měl přijmout záštitu nad novým projektem Prahy 1 herec Petr Čtvrtníček, který je známým sběratelem lodí.
O průběhu celého projektu vás budeme na stránkách Bohouška samozřejmě infomovat.

Říční loď Josef Ressel byla vyrobena v roce 1929, kvůli své krémové barvě byla přezdívána mezi plavci „tři krabičky margarinu, jedna kostka másla“. Plavba do Hamburku jí trvala po proudu 4,5 dne, proti proudu o den déle. V roce 1963 přejmenována na MN5304. Poslední plavba s nákladem v roce 1974. Později předělána na učebny a dílny pro budoucí plavce. Dnes kotví v Holešovickém přístavu. Délka: 66,87 metru Šířka: 7 metrů, rychlost plavby: 15 km/h, přestavba v letech 1956 až 1957.